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Eigenschaften
● Hochtemperaturbeständigkeit vergleichbar mit HNBR
● Kältebeständigkeit besser als ASCM, HNBR und CR
● Gute Verschleiß- und Pillingbeständigkeit
● Präzise Schleiftechnologie - Stellen Sie sicher, dass der Riemen einen genauen Winkel aufweist, gleichmäßig arbeitet und Geräusche effektiv reduziert
● Die Spezialfaser in der Keiloberfläche kann das Geräusch effektiv reduzieren und die Übertragungseffizienz erhöhen.
Spezifikation
SPEZIFIKATION | ||||||
Sektion |
Breite (mm) |
Dicke (mm) |
Rippenabstand (mm) |
Mindest. Riemenscheibendurchmesser (mm) |
Fertigungsbereich |
|
Mindest. (mm) |
Max. (mm) |
|||||
3PK |
10 |
4.5 |
3.56 |
45 |
300 |
5000 |
4PK |
13.6 |
4.5 |
3.56 |
45 |
300 |
5000 |
5PK |
17 |
4.5 |
3.56 |
45 |
300 |
5000 |
6PK |
20.7 |
4.5 |
3.56 |
45 |
300 |
5000 |
7PK |
24.3 |
4.5 |
3.56 |
45 |
300 |
5000 |
8PK |
27.8 |
4.5 |
3.56 |
45 |
300 |
5000 |
9PK |
31.4 |
4.5 |
3.56 |
45 |
300 |
5000 |
10PK |
35 |
4.5 |
3.56 |
45 |
300 |
5000 |
11PK |
37.4 |
4.5 |
3.56 |
45 |
300 |
5000 |
12PK |
40.8 |
4.5 |
3.56 |
45 |
300 |
5000 |
Anwendungen
Generatorantriebsriemen, die in der Automobilindustrie weit verbreitet sind.
Generator-Serpentinenriemenverschleißanalyse
① RIPPENTRENNUNG
Aussehen:Eine Gürtelrippe schert ab oder beginnt sich von der Gürtelbasis zu lösen.
Ursache:Der Riemen ist nicht richtig positioniert. Eine der Riemenrippen befindet sich außerhalb der Riemenscheibennut, wodurch eine Riemenrippe ohne unterstützende oder ausrichtende Riemenscheibennut läuft.
Lösung:Die Lebensdauer des Riemens&ist stark eingeschränkt, daher sollte der Antriebsriemen sofort ausgetauscht werden. Stellen Sie sicher, dass alle Rippen des Ersatzriemens in die Rillen der Riemenscheibe passen. Lassen Sie den Motor laufen und überprüfen Sie den Riemen bei ausgeschaltetem Motor und getrennter Batterie auf ordnungsgemäße Installation.
② UNEVEN RIB WEAR
Aussehen:Verschleiß, der an einer Rippe stärker ist als an den anderen oder an einer Rippe, die ein anderes Verschleißmuster aufweist als die anderen. Es kann auch ein Schlag- oder Schleifgeräusch zu hören sein.
Ursache:Ein Fremdkörper - wie ein Kieselstein - in der Riemenscheibe verursacht ungleichmäßigen Verschleiß und kann in den Riemen schneiden und die Zugschnüre brechen. Autos, bei denen der Motorschutz fehlt, haben wahrscheinlich dieses Problem.
Lösung:Ersetzen Sie den Riemen und stellen Sie sicher, dass der neue Riemen auf perfekten Riemenscheiben läuft. Einen Motorschutzschild einbauen.
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